Motor, koji se naziva i motor, proizvodni je stroj koji električnu energiju pretvara u mehaničku za različite namjene. To je glavna jezgra stroja i oprema koja pokreće rad cijelog stroja. Elektromotor se temelji na principu da je vodič pod naponom napregnut u magnetskom polju. Uglavnom se sastoji od dva dijela, zavojnice koja se može okretati i magneta koji je fiksiran. U motoru, dio koji se može okretati naziva se rotor, a fiksni dio naziva se stator, što je princip prema kojem je zavojnica pod naponom prisiljena okretati se u magnetskom polju.
Namjena motora je više, ugrađeni su opći strojevi, kućanski aparati. Poput tekstila, metalurgija, zrakoplovstvo, mehanička proizvodnja, kemijska industrija i tako dalje neodvojive su od motora. Većinu snage u današnjim tvornicama pokreću električni motori. U svakodnevnom životu, pumpe, električni ventilatori, pokretanje automobila, električna vozila, strojevi za miješanje u građevinarstvu, dizalice i tako dalje trebaju koristiti električne motore. Od malih do električnih četkica za zube, sušila za kosu, preko velikih do električnih lokomotiva životni standard ljudi neodvojiv je od motora.
Motor je mehanička oprema, u procesu rada zbog trenja, vibracija, starenja izolacije i drugih razloga, kvar je neizbježan. Ako se ovi kvarovi provjere, pronađu i otklone na vrijeme, može se učinkovito spriječiti nastanak nezgoda.
Uzroci uobičajenih kvarova
1. Motor nema pokretački moment ili se ne može pokrenuti kada je neopterećen i emitira nenormalan zvuk.
Razlog:
(1) Trofazni krug napajanja (uključujući nožni prekidač, namot vodećeg statora) ima fazu isključenja, što rezultira jednofaznim pokretanjem.
(2) Napon napajanja je prenizak.
(3) Prekomjerno trošenje ležaja čini rotor blizu jedne strane statora, što rezultira različitim sržima statora i rotora i nejednakim zračnim rasporom.
2. Pokretni moment motora je mali, ne može se pokrenuti pod opterećenjem, opterećenje se povećava kada se motor zaustavi, ponekad emitira jaku buku, lokalno grijanje.
Uzrok: nizak napon električne mreže, kratki spoj između zavoja u namotu, isprekidana linija ili pojava zavarivanja u namotu rotora i jednofazni rad uzrokovan prekidom faze nakon pokretanja.
3. Struja pokretanja je velika i neuravnotežena, a zvuk je glasan, zbog čega zaštitni uređaj djeluje i prekida napajanje.
Uzrok: Metoda ožičenja namota statora može biti neispravna, a izolacija namota prema masi stari.
Ako je motor oštećen, to je jednako mehaničkoj operaciji, koja je jednaka okosnici uređaja. Pazite na svoj motor kako bi nastavio raditi.
Kako biste saznali više o našim Fangyuan proizvodima, kliknite ovu poveznicu:https://www.fine-mill.com.
Naš WhatsApp:+86 15896498575
