Vijčani transporter bez osovine pokreće rad motornog cikloidnog reduktora igle, oslanjajući se na osovinu mehaničke brtve i tijelo vijka bez osovine na pogon priključnog diska za rotaciju spirale, kada materijal uđe u U-utor iznad dovodnog otvora, transporter bez osovine će se okretati kroz pogonsku osovinu kako bi materijal duž spirale prema dolje, tako da materijal iz U-utora ispod otvora za pražnjenje. U usporedbi s tradicionalnim pužnim transporterom bez osovine, pužni transporter bez osovine ima dizajn bez središnje osovine i koristi integralni čelični vijak s određenom fleksibilnošću za guranje materijala, tako da ima prednosti snažnog otpora namotavanja.
Vijčani transporter bez osovine uglavnom se sastoji od pogonskog uređaja, sklopa glave, kućišta, tijela vijka bez osovine, obloge s prorezom, priključka za dovod, otvora za pražnjenje, poklopca (opcionalno), baze itd.
Struktura pužnog transportera bez osovine
Pogonski uređaj: Upotrijebite reduktor s cikloidnim kotačićem ili reduktor s tvrdim zupčanicima montiranim na osovini, dizajn bi trebao biti što je više moguće za pogon uređaja na kraju otvora za pražnjenje, tako da spirala radi u napetom stanju. Glava je opremljena potisnim ležajem, koji može izdržati aksijalnu silu koja nastaje prilikom transporta materijala.
Pogonski uređaj pužnog transportera bez osovine
Kućište: Kućište je u obliku slova U ili O, a gornji dio poklopca otpornog na kišu izrađen je od nehrđajućeg čelika ili ugljičnog čelika ili stakloplastike.
Princip rada pužnog transportera bez osovine
Transport materijala vijčanim transporterom bez osovine klizi rotirajućim noževima, smjer transporta određuje lijevu i desnu rotaciju spiralne oštrice i njegov smjer rotacije, tako da prema potrebi za jednosmjernim i dvosmjernim transportom, ali i više točaka Učitavam. Može se instalirati vodoravno ili nagnuto pod određenim kutom, a materijal ulazi u spiralu iz otvora za dovod, a materijal se puni iz otvora za pražnjenje kroz rotaciju spirale ili ulazi u prešu i puni se nakon prešanja i dehidracije . Duljinu transportne trake L odabire korisnik, pogonski uređaj koristi dvostruki cikloidni reduktor zupčanika ili reduktor spiralnog zupčanika pužnog zupčanika, može se instalirati na ulaznom kraju transportera (potisni vijak) također se može instalirati na izlaznom kraju (vijčani vijak ), utor u obliku slova U opreme na dnu, sa zaštitnom čahurom protiv habanja, odabire se prema različitim transportnim materijalima.
Kako biste saznali više o našim Fangyuan proizvodima, kliknite ovu poveznicu:https://www.fine-mill.com/products.
